かつては碓氷峠を越えて軽井沢駅へ線路がつながっており、碓氷峠越えの拠点となった駅であった。碓氷峠には6...

Feb 11 2012 ∞

“ かつては碓氷峠を越えて軽井沢駅へ線路がつながっており、碓氷峠越えの拠点となった駅であった。碓氷峠には66.7‰という国鉄・JRで最も急な勾配があり、列車が上り・下りするためには補機であるEF63を連結・解結する必要があったため、全ての列車が長時間停車した。その時間を利用して乗客が購入していたのが「峠の釜めし」で、製造販売している「おぎのや」は駅前にある。